Обсуждение KIA Ceed

Ех, корейці, корейці. може машинки і не погані, але відношення дилерів до покупців в Україні поки що в стилі "Чо прийшов, а ну вали звідси. це не гарантійний випадок, сам виноват" поки що відлякує, щоб дивитися в їх сторону. Але бажання мати багато за малу ціну виводить їх кросовери в топ продаж, а от їх седани/хетчи якось потихеньку виходять з ринку, принаймні на дорогах їх все менше і менше.

slmko

Интересно, в jbl и голова отличается, или только динамики/проводка? Или может ещё усилитель добавлен.
Меня интересует этот автомобиль. Покатался, послушал. Дизель неок, да и не люблю их в целом. 1.4 турбо стрёмно, может быть очередной одноразовый вроде экобустов или реношных 1.2, хорошо если гарантию откатает. Роботов в тест парке нет, обещают в апреле привезти вместе с универсалом, но и по надёжности, и по работе не внушают доверия. Остаётся 1.6 атмо на гидротрансформаторе. Минусы - хотелось бы мощнее немного, и музыку получше. На малой громкости ну очень приятный звук, не хватает только низов, но стоит немножко добавить громкости - уже не тянет, искажения, хрипы. JBL на наш рынок не привозят, хотелось бы доустановить самостоятельно. Ну и двигатель как минимум "раздушить". Слышал на этих эбу прошивка чипуется и откатывается перед ТО элементарно, как у ВАГов. Кто что знает по этому поводу?

Alex.KV

Какой клиренс у нее реальный?

SerhiiL

Зацікавився даною машиною та схоже що двигун тут звичайно не супер.
1.4 робот судячи з того досвіду який я мав на VW не є щось дуже ефектне та таке що хочеться брати хоча, звичайно, динаміки то придати мало б.
Пробував 1.6 атмо з гідротрансформатором, наче й не погано але динаміки бракує.
При тому 1.6 порівнюючи з 1.4 мав би бути вже більш надійним за рахунок довгої історії в КІА.

Зараз думаю з приводу С4 турбодизеля на гідротрансформаторі та Сeedа, чекаю поки спробувати можна буде..

Serhiik   6 лет

SerhiiL, 1.4T+робот і ефектний, і ефективний, єдине, що поки що не зовсім ясно - скільки це добро проходить, що двигун, що робот Тестуємо.
C4 схоже дуже програє підвіскою, але не їздив, це тільки те, що чув.

ОТВЕТИТЬ  

SerhiiL   6 лет

Serhiik, Супер, дякую

От я теж поки що схиляюсь більше в бік 1.6 бо то вже щось більш надійне та знайоме. Думаю що для міста мало б бути цілком достатньо..

ОТВЕТИТЬ  

Banderoless

У меня Сид 2го поколения в средней комплектации "Бизнес" с дизелем и роботом. В 16ом году брал за 21500. У нынешнего поколения на нашем рынке дизеля нет, но есть новый 1.4 турбо с тем же роботом. Средняя комплектация Бизнес за те же 21500 стала богаче: появился обогрев заднего дивана, LED фонари, монитор на консоли, парктроник и камера, легкосплавные диски. Киа наверное один из немногих производителей который с выходом нового поколения не только не увеличил цену, но и добавил ещё опций за те же деньги.