KIA Ceed 2018 KIA Ceed 2018

KIA Ceed 2018

от $16.400
Где купить?

Обсуждение KIA Ceed

Обсуждение
Вход | Регистрация

Показать еще 5 комментариев из 6
Юрій Криловець  

А які конкуренти за 430 т.

ОТВЕТИТЬ  
Правдоруб  

Юрій Криловець, ну хоч би Корола и Фокус (почитайте цю тему, вище вже писав). Якщо добавите 1 у.е., там хоч весь С класс. Але, як писав тут раніше, Сід таки один з лідерів, але не беззаперечний лідер. Треба дивитись що для кого важливіше з основних характеристик (комфорт, місце в салоні, керованість, - в згаданих моделях вони відрізняються).

ОТВЕТИТЬ  
Serhiik  

Правдоруб, і Корола, і Фокус, що у нас продаються - старі машини, нові ще не доїхали. Сід же - модель минулого року.
Корола, взагалі - седан з балкою, ваша улюблена Октавія мабуть і то більше в конкуренти підходить. Королу треба рівняти з Елантрою, раз Церато нема у нас

ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 7
Василь К  

Ех, корейці, корейці. може машинки і не погані, але відношення дилерів до покупців в Україні поки що в стилі "Чо прийшов, а ну вали звідси. це не гарантійний випадок, сам виноват" поки що відлякує, щоб дивитися в їх сторону. Але бажання мати багато за малу ціну виводить їх кросовери в топ продаж, а от їх седани/хетчи якось потихеньку виходять з ринку, принаймні на дорогах їх все менше і менше.

+2ОТВЕТИТЬ  
Ser Gio  

Василь К, зараз у всіх майже так, хетчі зникають. Тренд ринку - кросовери.

+1ОТВЕТИТЬ  
Serhiik  

Ser Gio, І це пічалька. Заплати більше за машину, плати більше за паливо і за обслуговування. Маркетологи знайшли, як здерти з народу більше грошей

ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 2
slmko  

Интересно, в jbl и голова отличается, или только динамики/проводка? Или может ещё усилитель добавлен.
Меня интересует этот автомобиль. Покатался, послушал. Дизель неок, да и не люблю их в целом. 1.4 турбо стрёмно, может быть очередной одноразовый вроде экобустов или реношных 1.2, хорошо если гарантию откатает. Роботов в тест парке нет, обещают в апреле привезти вместе с универсалом, но и по надёжности, и по работе не внушают доверия. Остаётся 1.6 атмо на гидротрансформаторе. Минусы - хотелось бы мощнее немного, и музыку получше. На малой громкости ну очень приятный звук, не хватает только низов, но стоит немножко добавить громкости - уже не тянет, искажения, хрипы. JBL на наш рынок не привозят, хотелось бы доустановить самостоятельно. Ну и двигатель как минимум "раздушить". Слышал на этих эбу прошивка чипуется и откатывается перед ТО элементарно, как у ВАГов. Кто что знает по этому поводу?

ОТВЕТИТЬ  
Правдоруб  

slmko, если не планируете ГБО, то думаю нестоит бояться турбин в большенстве новых авто, на ваш век хватит (для б. у. - да, очень стрёмно). Также бенз. турбина противопоказана таксистам и манагер-регионалам)))

ОТВЕТИТЬ  
Serhiik  

Правдоруб, Так, саму турбіну боятись не треба, нові дізелі он уже давно всі поголовно з турбіною і їздять собі.
Основна проблема в даунсайзингових термонавантажених двигунах, але вони уже практично у всіх такі, атмосферники також.

ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
Alex.KV  

Какой клиренс у нее реальный?

ОТВЕТИТЬ  
max_biaggi  

CatDog, первое видео посмотрите, там меряют клиренс реальный на 7:40

+1ОТВЕТИТЬ  
SerhiiL  

Зацікавився даною машиною та схоже що двигун тут звичайно не супер.
1.4 робот судячи з того досвіду який я мав на VW не є щось дуже ефектне та таке що хочеться брати хоча, звичайно, динаміки то придати мало б.
Пробував 1.6 атмо з гідротрансформатором, наче й не погано але динаміки бракує.
При тому 1.6 порівнюючи з 1.4 мав би бути вже більш надійним за рахунок довгої історії в КІА.

Зараз думаю з приводу С4 турбодизеля на гідротрансформаторі та Сeedа, чекаю поки спробувати можна буде..

ОТВЕТИТЬ  
Serhiik  

SerhiiL, 1.4T+робот і ефектний, і ефективний, єдине, що поки що не зовсім ясно - скільки це добро проходить, що двигун, що робот Тестуємо.
C4 схоже дуже програє підвіскою, але не їздив, це тільки те, що чув.

ОТВЕТИТЬ  
SerhiiL  

Serhiik, Супер, дякую

От я теж поки що схиляюсь більше в бік 1.6 бо то вже щось більш надійне та знайоме. Думаю що для міста мало б бути цілком достатньо..

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация