Обсуждение KIA Ceed

John-Kharkov

Средние воздуховоды на торпедо содрали с Ситроен С-4.

lmadest

Пару дней назад стал счастливым обладателем нового Сида, комплектация мид, с автоматом. Машинка еще не обкатанная за расход утверждать не буду, на первых 50 км был 14л на сотню после 300 сотен пробега 8,5-9л в смешаном цикле. При выборе автомобиля значительную роль сыграл его внешний вид и большой объем пространства внутри, с моим 187см роста чуствую себя очень комфортно. По поводу клиренса больших замечаний нет, 140мм для поездок по городу и пригороду где я живу хватает с головой, а если ума нет то и 200мм не помогут, но все равно в салоне заказал защиту картера, он алюминиевый как никак. Работой АКПП нарадоватся немогу - от езды одно удовольствие. По слухам у Сида расход немного завышен и комплектующие дороговаты, даже в сравнении с немцами. Но все равно это не одтолкнуло меня от покупки, в целом очень рад. Посмотрим как она покажет себя через 20 тыщ пробега

lmadest   11 год

А да, смотрел краш тесты NCAP результаты довольно неплохие, с VOLVO конешно не сранится

+1-2ОТВЕТИТЬ  

Катаюсь на Сиде с 2008 года и ну никак не могу назвать его тазиком... (Стаж 18 лет, обкатал по работе практически все авто) За эти деньги - отличный автомобиль... ТОЧНО НЕ ТАЗИК)

JohnnyK

Кто знает, в МИД комплектации пластик, покрытый черным лаком и сиденья с бежевыми вставками идут или это только в топе?

lmadest   11 год

В мид версии тоже

+1ОТВЕТИТЬ  

Михаил_D

Из личного опыта эксплуатации могу сказать: 1. Клиренс в 14 см. для городской езды достаточно! 2. Расход на механике, бензин в городе на уровне 7 литров при спокойной езде - легко. Меньше - я думаю что будет очень занудная езда. 3. Пластик - есть пару небольших сверчков, но сказать что весь салон и подвеска будут устраивать "концерты", то точно нет. 4. Дизайн - 100% да, потому что после покупки многие подходили и интересовались автомобилем.