Отзыв о KIA Ceed 2008 года

Прошел 25 тыс на 20-й появился свист от сцепления (на станции сказали что этот деффект исправляется за счет клиента) а так машина мне нравится

Знал же что берешь, так зачем хаять? Машина хорошая, комфортная и достаточно скоростная. Разогнать и "Урал" можно - главное что в голове у водителя, какой гонщик там живет. А твой отзыв похож на заказ конкурентов - слишком много в такой короткой заметке восхищений об Опеле. Тебе не кажется? Брал бы Опель, если он тебе так нравится и не старался бы "опустить" эту машину. Ведь она тебе ничего плохого не сделала? Удачи на дорогах!

Кстати, на счет подсветки. Отпиши в KIA гневное письмо - может они по твоему желанию начнут ставить синюю или зеленую. Или серо-буро-малиновую. Все в твоих руках. Заставь их работать как следует - и будет тебе счастье.

"На безрыбье и рак рыба". Да симпатичная, неплохая. Но после приличной старой машины восторгов не вызывает, разве что у тех кто не знает, какие бывают комфортные и надежные машины. Ну да черт с ней. Увидите как кто-то ползет 90 и боится обгонять фуры - это наверное буду я. Еще вариант: на козе. Ни тебе раздражающей подсветки, ни проблем со скоростью, ни с ростом. На привале, опять же, можно отдохнуть по "расширенной программе". Комфорт одним словом. Не то что с CEED`ом. Да и ГАЙцы за превышение не остановят. Красота!!!

"Если так защищают Сида-значит машинка того стоит"

Гонево все это. Универсалы Сид, движком 1,4 никогда не комплектовались.

sw 1.4 в россии невидел,купил сид 2010г после праворукого филдера 04 года,машинка нехуже,наворотов больше подвеска жоще,некоторым нравится....

Покупал машину в ноябре 2007 г. Думал брать Лачети - все-таки 190 роста и 110 веса. Договаривался про хетч 1,4 л. (механика была по блату - иначе ждать надо было 2-3 месяца, а на носу - Новый год и новые цены), но приехав за машиной, в сосднем салоне выставили для рекламмы первый в области SW, его и взял - 1,6 л, механика. Получалось - +&1000 и мотор уже 1,6 л., еще &1000 - и уже вагон. Сейчас пробег 42 тыс. прошел 2 ТО по 1200 грн. Если посчитать работу - 200-250 грн. за ТО, остальное - расходники, котоорые в магазине в ту же цену. Так что потерь особых нет, а гарантия остается. Динамика преотличнейшая - на светофорах в режиме естественного старта в 90% случаев соседи остаются на корпус позаду, а как начал заправляться на ОККО, почувствовал, что такое паспортная мощность. Подвеска конечно слабоватая и жесковатая - на 30 тыс. поменял передние стойки стабилизатора (622 грн+20 работа), причем вышло со строя по одному шарниру на стойку, но дорогу подвеска держит изумительно, выходить из поворота с ускорением - одно удовольствие. Внутрь помещается любой разумный груз. Ни полная загрузка, ни кондиционер на расходе топлива не сказываются, ознажды проехал 1000 км по Карпатам в полной загрузке, а расхд трип показал 5,9 л/100 км, что и заправлял. Так что покупайте машину, не пожалеете, а просид - так тот вообще красавец - такой пропорциональный задок (да и бочок) не удался никому из однокласников.

Якобы чел объективно отзывается, а - голимое гонево! - не,это ж надо,взял мифический 1,4 (это где ж такие есть!) - и "не рекомендует гонщикам"!! Давненько ничего глупее не читал, посмеялся зато!

У меня 1,6 двигло и тянет так, что некоторые владельцы опелей пальцы кусают. С моим ростом в 198 см. машина просто огромная. Говорю с уверенностью потому, что при покупке пересидел во многих авто кашкай, меган, октавия, астра, элантра, тусон, эпика. Машина для своих денег отличная. Конечно врать не буду есть свои минусы низкий клиренс, жесткая подвеска.

купил сида после огромного колличества драйва, на разных авто и сейчас просто в восторге, вот только бы повыше клиренс, а все остальное -прекрасно!!!!

onikool

На год выпуска авто посмотрите - партии 2008-2009 еще поставлялись с мотором 1.4, близнец i30 CW так вообще до весны этого года еще был с двигателем 1.4. По отзыву - информативно, и, самое главное, без идиотских "ашипок". И да, новый Опель, аналогичный Омеге, стоит совсем другие деньги.